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太原空氣壓縮機機頭卡死是因為啥?
2017.09.20

太原空氣壓縮機公司瑪泰機械為大家?guī)砜諌簷C機頭卡死的原因分析和解決方案,一起看看吧!

一、首先是潤滑油不足

1 長期停用(包括運輸),英格索蘭空壓機配件機頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油,再起機;
2 運行的機器供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機頭缺油卡死;
3 油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死
二、空壓機軸承老化
磨損嚴(yán)重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移,空壓機機頭大修軸承必然會產(chǎn)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動值及徑向竄動值增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當(dāng)螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的限量后,就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。比如:有1個毫米厚這么一塊鐵屑進去,也可能就會卡死。 首先,主機內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生磨擦,電機負荷急劇增加,嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至因螺桿端面與總成端面摩擦*結(jié)使主機(機頭)報廢(如果電機保護反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機*毀)。其次,空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。
三。雜質(zhì)太多,包括油內(nèi)雜質(zhì),積碳,結(jié)焦。所以選空壓機油更換潤滑油比較關(guān)鍵;在使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時更容易發(fā)生主機(機頭)卡死事故。
進行保養(yǎng)維護螺桿壓縮機,有助于延長空氣壓縮機的使用壽命,空氣壓縮機的保養(yǎng)維護也是一項重要的開支,所以要請的壓縮機操作人員進行。

螺桿空壓機主機(機頭)卡死的解決方法:(1)化學(xué)物品清洗后拆檢。(2)手動拆檢。(3)液壓法拆檢。(4)電解法拆檢。

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